Обзор и история танка Tiger (P) в игре World of Tanks. Обзор и история танка Tiger (P) в игре World of Tanks Ворлд оф танк тигр п
Тигр Порше (Tiger (P)) в реальности являлся проектируемой альтернативой Тигру Хеншеля. В итоге, именно последний был принят на вооружение и массово участвовал в реальных сражениях . А Тигр Порше так и остался на стадии проекта. Но в игре разработчики исправили этот недостаток, так что каждый может прокачать этот тяжелый немецкий танк седьмого уровня и участвовать на нем в виртуальных сражениях.
В целом, Тигр Порше является сбалансированной машиной , так что вряд ли будет подвергаться серьезным балансным правкам. Серьезные плюсы в виде точного пробивного орудия и крепкой брони уравновешиваются не менее серьезными минусами в виде расположения трансмиссии спереди и слабой динамики, из-за которой данный танк является желанной целью для артиллерии. Но обо всем по порядку.
Начнем с плюсов , которых у Тигра Порше все-таки больше. Во-первых , это топовое орудие KwK 43 L/71 калибром 88 мм, которое обычным снарядом пробивает 203 мм и подкалиберным – 237 мм . Средний урон составляет 240 единиц при скорострельности в 6.98 выстрелов в минуту. В итоге, урон в минуту составляет 1675 единиц . Хорошая точность (0.34) уравновешивается долгим сведением (2.9).
Урон в минуту сложно назвать хорошим, он откровенно невысокий. Например, у советского ИС он составляет около 1900 единиц. Но прекрасная точность и пробитие позволяет Тигру Порше поражать цели на любых дистанциях, на что тот же ИС уже не способен. Портит впечатление только сведение в 2.9 секунды, при перестрелках на средней дистанции, когда вас заметили и нужно выстрелить как можно быстрее, это может быть серьезной проблемой. Но, в конце концов, великолепные пробитие и точность должны чем-то уравновешиваться.
Во-вторых
, бронирование оставляет приятные впечатления: во лбу корпуса есть несколько пластин толщиной в 200 мм. Заявленная броня лба башни заметно тоньше: всего 100 мм, но это компенсирует прочная маска орудия. Броня бортов и кормы (это же касается и башни) составляет 80 мм. Но проблема в том, что у Тигра Порше в лобовой проекции есть несколько больших уязвимых зон: нижняя лобовая деталь (80 мм), небольшие скошенные пластины по бокам от планки над верхней лобовой деталью (всего 60 мм) и большие приборы наблюдения (брони там нет вообще, пробиваются абсолютно всеми). Да и маска орудия имеет дифференцированное бронирование, так что ее пробитие не является такой уж редкостью.
Опытный противник в ближнем бою без труда пробьет вас, если даже вы спрячете нижнюю лобовую деталь, в «фары», то есть те самые скошенные пластины. В клинче Тигр Порше легко пробивается и в приборы наблюдения. Но, во-первых, процент опытных игроков в рандомных боях, мягко говоря, невысок. Во-вторых, на средней и дальней дистанции попадание в уязвимые зоны уже будет чистой случайностью. Как и многие хорошо бронированные танки, Тигр Порше может эффективно играть «от брони» на средней и дальней дистанции.
В-третьих , обзор топовой башни составляет 380 метров , при увеличении его с помощью просветленной оптики – уже 418 метров. На открытых картах это является существенным преимуществом. Прибавьте сюда еще и точное пробивное орудие. В-четвертых, это запас прочности в 1450 единиц, что на только 50 единиц меньше максимального показателя для данного уровня.
Основным недостатком Тигра Порше является слабая подвижность. Заявленной максимальной скорости в 35 км/ч можно достигнуть только с горки, так как удельная мощность составляет чуть менее 11 л.с. на тонну. Скорость поворота ходовой составляет 22 градуса в секунду, при этом проходимость настолько маленькая, что на слабых грунтах скорость падает до чуть ли не 10 км/ч. Даже башня поворачивается медленно (23 градуса в секунду), так что если вам собьют гусеницу, то закрутить Тигр Порше будет не проблемой.
Другим недостатком является переднее расположение трансмиссии. Что тут сказать, Тигр Порше является немецким танком, поэтому часто горит при попадании в нижнюю лобовую деталь. Нередко критуется и боеукладка, которая расположена в передней части корпуса, а также в башне. Подставлять под выстрелы борта крайне не рекомендуется, но сделать это может быть сложно: Тигр Порше хотя и не отличается большой шириной, зато очень длинный, попасть по нему легко даже с дальних дистанций.
Еще одним недостатком являются посредственные углы вертикальной наводки: пушка поднимается на 17 градусов и опускается только на 6. На холмистой местности это может быть серьезной проблемой. Там, где американские танки могут показывать только крепкий лоб башни для выстрела, вам придется выезжать всем корпусом и подставлять, например, уязвимую нижнюю деталь.
Итак, основные характеристики мы рассмотрели, теперь перейдем к тактике . В целом, Тигр Порше, конечно, больше подходит для перестрелок на средних и особенно дальних дистанциях, в которых вы можете реализовать преимущество в точности и обзоре. Но это не значит, что в ближнем бою данный немецкий танк является совершенно беззащитным. Конечно, у него большое количество уязвимых зон во лбу, но не нужно давать противнику их выцеливать: не стойте на месте и постоянно немного виляйте корпусом из стороны в сторону.
У тяжелых советских танков, конечно, будет преимущество в ближнем бою из-за высокого разового урона, но их точность часто не позволяет выцеливать уязвимые места. Даже при полном сведении они могут промазать. При встрече с танками выше уровнем не забывайте ставить танк ромбом: толщина листов лобовой брони составляет 200 мм, но расположены они без всякого наклона, так что большинство противников выше уровнем без проблем будут пробивать вас прямо в лоб.
В целом, если есть возможность, то нужно навязывать противнику перестрелки на дальних дистанциях и играть от укрытия. Не забывайте, что Тигр Порше обладает низкой подвижностью , поэтому по нему часто стреляет как артиллерия, так и ПТ-САУ. Но если вы находитесь в топе списка (то есть попали в бой к преимущественно пятым и шестым уровням), то сзади отсиживаться не стоит. Играйте от брони и большого запаса прочности, продавливайте направление и прикрывайте менее бронированных союзников.
Выбор оборудования большой проблемы не составляет: досылатель, приводы и оптика. Последнюю можно заменить и улучшенной вентиляцией, но значительная прибавка в обзоре все-таки предпочтительнее небольшой прибавки ко всем характеристикам танка. Ставить стереотрубу смысла нет: Тигр Порше является тяжелым танком, поэтому неподвижно за кустами стоять придется крайне редко.
Выбор навыков и умений также стандартен: первостепенную важность имеют ремонт и шестое чувство у командира. Дальше можно взять боевое братство или индивидуальные перки. Например, у заряжающего хорошим навыком является бесконтактная боеукладка, у механика-водителя – чистота и порядок. Радисту стоит взять радиоперехват для увеличения и так немаленького обзора.
Менять огнетушитель в стандартном наборе снаряжения на шоколад не следует. Как уже мы говорили выше, по немецкой традиции трансмиссия находится спереди, так что пожары при пробитии нижней лобовой деталью редкостью не являются. Конечно, навык чистота и порядок снижает вероятность пожаров, но не особо.
В качестве заключения стоит отметить, что Тигр Порше является классической немецкой машиной, ориентированной преимущественно на дальний бой. От многих машин этой нации его отличает разве что хорошее бронировании лба, что является существенным преимуществом.
Проектировать танк начал Ф.Порше в мае 1941 года. Опытный образец под индексом VK45.01(P) начал проходить испытания 20 апреля 1942 года (в день рождения Гитлера). Опытный образец превзошёл своего конкурента VK36.01(H). Но из-за дорогостоящей электронной трансмиссии он не был принят на вооружение. В итоге было построено около 5 машин.
Введение
В игре же Tiger (P) представляет большую угрозу на седьмых уровнях. Почему? Давайте разберёмся.Бронирование
Главный козырь танка это его лобовая броня корпуса, которая равна 200 мм, что позволяет вытанковывать снаряды не только от одноклассников, но и даже от танков 8-9 уровней. По сравнению с его конкурентом у которого лобовая броня равна 100мм, это отличный показатель.
Если смотреть броню башни , то и там она крепкая. 100мм сама маска и ещё за ней есть . Одноклассники не пробивают даже золотыми снарядами. Борта и корма башни всего 80мм. На башне есть командирская башенка, которая очень уязвима, по сравнению с той, которая находиться на Tiger I.
С бронёй бортов и кормы такая же ситуация. Там тоже 80мм, что не очень хорошо, т.к. у тигра боеукладка расположена под башней (бывают ситуации когда ст 5 уровня заезжая к вам в борт или корму может сильно «навредить»).
Ходовые качества
Tiger (P) в топовой комплектации имеет двигатель 2x Porsche Typ 100/3 мощностью 670 л.с. что позволяет ему разогнаться до 35 км/ч, это конечно ниже чем у Tiger I, но на седьмом уровне это хороший показатель. На Tiger (P) со стоковой комплектацией устанавливаются ещё два двигателя: 2x Porsche Typ 100/1 Ausf. A (550 л.с.) - стоковый, 2x Porsche Typ 100/1 (600 л.с.)-предтоповый. Со стоковыми двигателями может ещё не появиться комфорт от игры на тигре, но в топовой комплектации тигр уже не такой (на нём хочется играть всё больше и больше).Вооружение (пробитие и урон указаны на бб)
Вам предлагается четыре пушки:1-стоковая 75 mm Kw.K. 42 L/70 (с пробитием 150mm и уроном 135HP),2-фугасница 105 mm Kw.K. L/28 (пробитие 64мм и уроном 350HP, очень большой разброс),3-предтоповая 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 (пробитие меньше чем у стоковой 135мм, но урон приличный 220НР),4-топовое 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 (с отличным пробитием в 203мм, которое без труда пробивает танки 8 уровня, и средним уроном в 240НР). Отдельно можно ещё сказать, что топовая пушка позволяет выцеливать лючки и командирские башенки без особого труда, и время сведения всего 2,3с. Из недостатков только низкая скорострельность (средний всего 1582НР) - это очень низкий показатель для тяжёлого танка седьмого уровня, у его конкурента Tiger I. С этой же пушкой он составляет 2150 НР.Тактика ведения боя
Все возможности тигра проявляются в городских условиях. Крепкая лобовая броня и хорошая подвижность позволяет вам без потерь НР добраться до нужной точки на карте. Точная пушка позволяет вам стрелять на ходу. Но бортом бессмысленно т.к. броня бортов слаба и под башней находиться боеукладка, то вы можете очень быстро закончить бой для себя.
Правильное , когда вы только подставляете переднюю часть, так по вам смогут срикошетить даже танки 9 уровня попадая вам в корпус.
Какие модули лучше ставить?
Танк очень хорош и без модулей, но некоторые можно поставить на своё усмотрение:1-усилинные приводы наводки (можно заменить досылателем)
2-вентиляцию,
3-маскировочную сеть (пригодиться при борьбе против 9-ых уровней)
Перки для экипажа
Для экипажа подойдут примерно такие перки:1-командир (лампочка, боевое братство, ремонт и эксперт).
2-наводчик (маскировка, боевое братство, плавный поворот башни, снайпер).
3-механик-водитель (король бездорожья, боевое братство, плавный ход, мастер тарана).
4-радист (радиоперехват, боевое братство, ретранслятор, из последних сил).
5-заряжающих (интуиция, боевое братство, бесконтактная боеукладка, отчаянный).
Вывод
Возможно, некоторые зададутся вопросом: «А стоит ли ставить топовую башню?» Отвечаю: «Не вижу смысла» Т.к. она не ускоряет перезарядку, и из плюсов только обзор +10 метров. А топовое орудие устанавливается и на башню.Хочу в итоге сказать, что Tiger (P) очень мощный на своём уровне, превосходя своих одноклассников во многом.
На этом мой гайд заканчивается, удачи на полях сражений!
Подготовил:DenzelVasington1
Как известно, первоначально существовало две версии знаменитого тяжелого танка «Тигр» PZ V. Первый вариант танка создал Эрвин Адерс, который трудился в конструкторском бюро фирмы Хеншель. Второй вариант «Тигра» создал доктор Фердинанд Порше (позже, знаменитый автомобильный конструктор), который по результатам немецкой военной комиссии был признан менее удачным из-за сложной электрической трансмиссии машины. Именно поэтому «Тигр» Порше не рекомендовали к принятию на вооружение Вермахта, хотя этот танк был полностью готов к серийному производству, чего не скажешь о «Тигре» Эрвина Адерса (Тигр Хеншеля).
История создания танка «Тигр» Порше.
На сегодняшний момент, не осталось документов, свидетельствующих, когда же точно Порше начал работы по созданию своего танка. Некоторые историки склоняются к мнению, что после выдачи задания на разработку и создание тяжелого танка для Вермахта, 26 мая 1941 года и есть точка отсчета, когда начались работы по VK4501(P). 26 мая 1941 года в Баварских Альпах в резиденции Адольфа Гитлера состоялось военное совещание. На нем обсуждалось состояние танковых сил Вермахта и был приведен тщательнейший анализ боевого применения бронетанковых сил Вермахта во Франции. Состав военного совета (тех.заседания): Адольф Гитлер, Штайр Хакер, Э.Книпкампф, подполковник фон Вилке, Филлипс, Заур, Фердинанд Порше, Ф, Тодт. Особое внимание Адольф Гитлер уделил английским танкам «Матильда», которые серьезно досаждали немецким войскам из-за их толстой брони.
В одном из своих докладов, Заур упомянул о двух тяжелых танках VK3601 (H) и VK4501 (P), работы над которыми ведутся полным ходом. После начала блицкрига в России, немецкие конструкторы на время прекратили работы по проектировке и созданию проектов VK3601 (H) и VK4501 (P), занимаясь модернизацией и совершенствованием своих «рабочих лошадок» Pz III и Pz IV. Однако, после появления на полях сражений танков Т-34 и КВ, работы по тяжелым танкам были вновь начаты. К тому же с полей сражений постоянно поступали жалобы от немецких танкистов, жаловавшихся на слабое пушечное вооружение и малую толщину брони их танков. В процессе проектировки конструкторы Адерс и Порше увеличили толщину брони танков, в результате чего вес увеличился с 36 тонн до 48. После этого, проект танка «Тигр» был переименован из VK3601 (H) в VK4501 (P). С увеличением веса «Тигра» существенно увеличилось давление на грунт, для чего были разработаны специальные гусеницы с широкими гребными лопатками. Для походного положения и для перевозки по ж/д путям, танк «переобували» в специальные походные гусеницы.
Стоит обратить внимание на тот факт, что Фердинанд Порше прослыл изрядным скандалистом. Хотя, поводы для скандалов были не беспочвенны. В КБ Porsche разработали танковую башню для Тигра, после чего чертежи были отправлены в Управление вооружений, которое переправило заказ на башни известной фирме Крупп. На фирме Крупп допустили неточность в изготовлении башни: они изготовили погон башни размером 1820 мм, хотя по чертежам требовался 2000 мм. С таким погоном невозможно было установить 88-мм пушку, которая к тому времени еще была полностью готова (работы по ее изготовлению, по решению немецкого упр.вооружения были отложены на год). Рейхсминистр вооружения Тодт симпатизировал Порше и лично курировал проект тяжелого танка Тигр. По некоторым данным, между Порше и Тодтом существовал вне гласный сговор, по которому уже была решена судьба танка «Тигр», по которому его проект получает «зеленый свет» в Вермахте.
Однако, судьба распорядилась иначе. 3 февраля 1942 года, самолет летевший с Тодтом разбивается, и на место рейхминистра вооружения стал А.Шпеер, в результате чего, танк Порше стал для всех «ненадежным и чрезмерно затратным». Шпеер сумел здраво посмотреть на проект «Тигра». В своих встречах, Гитлер с Шпеер, последний постоянно убеждал фюрера, что танк Порше экономически и технически нецелесообразен. Так как для трансмиссии танка требовалось много меди для электрогенераторов. А медь во время войны у Германии была в жутком дефиците. К тому же, вся конструкция трансмиссии Порше была ненадежной, что доказывали опыты. До смерти Тодта, в планах до марта 1943 года было создать 135 тяжелых танков Тигр, из них 50 танков Тигр Хеншеля, и 85 танков Тигр Порше. Однако Шпеер был непреклонен, и по его мнению, производство двух одинаковых танков было не совсем рациональным, что было не раз доложено Адольфу Гитлеру, а считать он умел.
Первые испытания и показательные выступления танка «Тигр» Порше.
Сравнительные испытания и первый показ нового «Тигра» Фердинанд Порше провел в день рождения Адольфа Гитлера 20 апреля 1942 года. Тогда же был составлен отчет об испытаниях, в которых указывалось, что Тигр Порше имел лучшую проходимость по пересеченной местности, чем Тигр Хеншеля. Этому способствовала более удачная ходовая часть Тигра Порше. Но тут же было указано, что танку необходимо установить модернизированную подвеску, так как толстая броня слишком утяжеляла танк. Стоит заметить, что на Тигр Порше была установлена тяжелая башня с 88-мм пушкой от VK4501, тогда как изначально корпус танка Порше должен был нести более легкую башня с 75-мм пушкой. На момент испытаний и первого показа башня с 75-мм пушкой не была готова. В целом, оба танка имели малую дальность хода, гигантский расход топлива, малую скорость и плохую проходимость по пересеченной местности.
Как и указывалось ранее, слабым местом, а также главным минусом «Тигра» Порше, стала его инновационная электротрансмиссия. К тому времени, затраты на электротрансмиссию, а именно, электрогенераторы, которые приводили в движение танк, были непомерно высоки. Немцы просто не располагали большими запасами меди для электрогенераторов. По мнению российских историков, да и многих западных, именно неудовлетворительная ходовая часть танка не устраивала военных, в большинстве случаев, танк застревал в грязи, не говоря о болотистой местности. Из некоторых документов следует, что сам Фердинанд Порше был не в состоянии устранить недоработки своего «Тигра», поэтому от его проекта отказались и тяжелый танк «Тигр» пошел в серийное производство, но производила его фирма Хеншель с 88-мм пушкой от Тигра Порше. В своих трудах, некоторые известные российские исследователи указывают, что отказаться от своего танка, Порше заставил приказ Адольфа Гитлера. Этот приказ обязывал конструктора приступить к разработке новейшего штурмового орудия «Фердинанд» (Элефант) на базе шасси своего танка. В последствии, новая САУ получила название «Фердинанд», в честь Фердинанда Порше.
В любом случае, в крупное серийное производство танк «Тигр» Порше VK4501 не пошел. Всего было произведено 5 полноценных танков, но было еще заказано 90 шасси под новые Тигры Порше, еще до показа Адольфу Гитлеру. Это говорит о том, что Порше заранее был уверен в победе своего танка и изначально готовился к массовому выпуску. Позже, все шасси для танков успешно применили на новых САУ Фердинанд, релиз которых состоялся на Курской битве в 1943 году.
Конструктивные особенности танка «Тигр» Порше, Tiger (P)
В движение танк приводили два тяговых электромотора, которые питались от двух генераторов, на которые работали два V10 двигателя воздушного охлаждения. Подвеска танка состояла из 6 сдвоенных катков (на борт), которые располагались попарно на 3 тележках. Обрезинка катков находилась внутри колеса, что негативно сказывалось на резиновом бандаже, который быстро изнашивался. Позже, катки с этими резиновыми бандажами стали применять на танках «Пантера» и «Тигр». В отличие от большинства танков того времени, торсионы ходовой части «Тигра» Порше располагались в тележке а не внутри корпуса танка. В этом танке Порше отступил от «классической» схемы расположения ведущего колеса спереди, установив его сзади.
Чертежи тяжелого танка PzKpfw VI «Tiger» «Тигр Порше» «Tiger P» «Porsche Typ 101» VK4501 (P)
Схема бронирования "Тигра " Порше
Боевое применение танков «Тигр» Порше Tiger IV (P)
Ввиду того, что этих машин было произведено достаточно мало, в боевых действиях им довелось поучаствовать очень ограниченно. Изначально их хотели применить против союзников в Африке. К тому же, на «Тиграх» Порше применяли двигатели воздушного охлаждения. Но вскоре от применения на Африканском театре военных действий отказались, так как проходимость танка по песку оставляла желать лучшего. В итоге, все созданные 5 танков передали для тренировок танкистов на завод в Деллерсхайм, который находился в Австрии.
Единственное упоминание о боевом применении «Тигра» Порше свидетельствует о том, что один танк прибыл в расположение 653-го тяжелого батальона истребителей танков на Восточный фронт в районе Галиции в 1944 году. Там он применялся в качестве командирского танка, он имел бортовой номер 003.
Знаменитый "Тигр"Порше, воевавший на Восточном фронте
На этом судьба танка закончилась. Оставшиеся шасси применили для создания тяжелой самоходки. Всего было сделано 90 единиц САУ «Фердинанд («Элефант »)». Данная самоходная артиллерийская установка была первой в мире самоходкой с фантастической на тот момент толщиной брони лба корпуса, которая достигала 20 см. Безусловно, из-за своей толщины брони машина была практически неуязвима для полевой артиллерии и пушек танков, однако она стала легкой добычей для пехоты, которая без труда расправлялась с ней в ближнем бою, так как конструкторы не предусмотрели для САУ оружия ближнего боя. В первой же модернизации САУ «Фердинанд («Элефант »)» получила курсовой пулемет и командирскую башенку.
Тактико-технические характеристики тяжелого танка "Тигр" Порше «Tiger P» «Porsche Typ 101» VK4501 (P)
Экипаж........5 человек;
Масса танка.....57 тонн;
Длина........9,34 м;
Ширина.........3,38 м;
Высота.........2,93 м;
Двигательная установка......."Porsche" тип 101/1;
Максимальная скорость.........35 км.ч;
Дальность хода...............140 км;
Радиостанция..................FuG 5;
Вооружение............88-мм пушка 8.8cm KwK36 KwK L/56, один спаренный пулемет MG34 в башне, один пулемет MG34 в корпусе;
Бронирование танка
:
Башня лоб...........100 мм;
Надстройка лоб......100 мм;
Корпус лоб...........100 мм;
Маска пушки.........110 мм;
Борта башни.........80 мм;
Борта корпуса.......60 мм;
Борта надстройки.....80 мм;
Корма башни.........80 мм;
Корма корпуса.......80 мм;
Корма надстройки.....25 мм;
Крыша...............20-25 мм;
Днище...............25 мм.
Немецкая тяжелая САУ «Фердинанд («Элефант »)
Panzerkampfwagen VI «Tiger P» , «Porsche Typ 101» , «Тигр Порше» - немецкий тяжёлый танк времён Второй мировой войны , прототипом которого являлся танк VK4501 (P) доктора Фердинанда Порше .
Одним из пунктов повестки дня стал доклад начальника управления вооружений о ходе проектных работ по танкам VK4501 (P) и VK3601 (H), макеты которых были представлены здесь же для показа. Из этого следует, что танки на момент совещания уже находились на стадии разработки.
Так или иначе, но перспективная для своего времени машина под индексом VK4501 (P) в серию не пошла, было изготовлено всего пять машин, однако 90 шасси под танки «Тигр» (P) были заказаны ещё до официальных сравнительных испытаний прототипов, что, в свою очередь, не исключает и версию о том, что Ф. Порше был уверен в победе своего детища и заранее подготовился к его серийному выпуску. Впоследствии все шасси были использованы для производства САУ.
Характерные особенности
Ходовая часть машины состояла из шести двойных катков на борт, расположенных попарно на трёх тележках, с обрезинкой внутри колеса, что в значительной степени способствовало большей износостойкости резинового бандажа. Впоследствии катки с подобными бандажами стали использовать на «Тиграх» и «Пантерах». Торсионы располагались в тележке, а не внутри корпуса как у подавляющего большинства танков того времени. Ведущее колесо располагалось сзади, в противовес традиционному у немецких танков переднему, благодаря чему танк становился более приземистым.
В танке устанавливалось два двигателя воздушного охлаждения V10, которые работали на два генератора, а те, в свою очередь, питали два тяговых электромотора, приводящих в движение ведущие колёса .
Боевое применение
В связи с тем, что на танках использовались двигатели воздушного охлаждения , было решено использовать их на Африканском театре военных действий . Однако в связи с неудовлетворительной проходимостью танка от этой идеи отказались, после чего все пять построенных машин были переданы на завод в Дёллерсхайме (нем. Döllersheim ) для тренировок .
На сегодняшний день доподлинно известно лишь об одном «Тигре» фирмы Порше, который участвовал в боях на Восточном фронте в 1944 году, в районе Галиции, куда прибыл в расположение 653-го тяжёлого батальона истребителей танков в качестве командирского танка с бортовым номером «003».
САУ «Фердинанд»
На имеющихся шасси танка PzKpfw VI «Tiger» (P) была создана тяжёлая самоходная артиллерийская установка (САУ) класса истребителей танков , всего 90 единиц. На тот момент - самая мощная САУ в мире и первая боевая машина, толщина брони которой достигла 200 мм.
БРЭМ «Тигр» фирмы «Порше»
В сентябре 1943 года три «Тигра» Порше на заводе «Нибелунгенверке» были переделаны в бронированную ремонтно-эвакуационную машину (БРЭМ). Об участии в боевых действиях данных машин ничего неизвестно. По-видимому, все три экземпляра так ни разу и не покидали территорию завода.
В массовой культуре и сувенирной индустрии
- PzKpfw VI Tiger P представлен в MMO-игре World of Tanks , на 7 уровне ветки немецких тяжёлых танков, наравне с танком Хеншеля.
Примечания
Литература
- Чемберлен П., Дойл Х. Энциклопедия немецких танков второй мировой войны. - М .: Астрель, 2003. - 272 с.
- Свирин М. Тяжёлое штурмовое орудие «Фердинанд». - М .: Экспринт, 2003. - 48 с.
Ссылки
- Свирин М. Н. Тяжёлое штурмовое орудие «Фердинанд» .
| Бронетехника Третьего рейха | ||
|---|---|---|
| Лёгкие танки | Leichttraktor · Pz.Kpfw.I · Pz.Kpfw.II · Pz.Kpfw.35(t) * · Pz.Kpfw.38(t) * · Pz.Kpfw.I Ausf.C · Pz.Kpfw.I Ausf.F · Pz.Kpfw.II Ausf.G · Pz.Kpfw.II Ausf.J · Pz.Kpfw.II Ausf.L «Лухс» · «Леопард» · T-15 * · Pz.Kpfw.38(t) n.A. * · E-5 | |
| Средние танки | Grosstraktor · Pz.Kpfw.III · Pz.Kpfw.IV · VK3001(H) · VK3001(P) · Pz.Kpfw.V «Пантера» · Пантера II · E-25 · E-50 | |
| Тяжёлые танки | Nb.Fz. · D.W.I/II · VK4502(P) · VK3601(H) · VK6501(H) · «Тигр» (P) · Pz.Kpfw.VI «Тигр» · Pz.Kpfw.VIB «Тигр II» · «Löwe» · «Маус» · E-75 · E-100 · P.1000 · P.1500 | |
| Самоходные гаубицы | Sturmpanzer I · Sturmpanzer II · Sd.Kfz.135/1 · «Веспе» · «Грилле» · «Хуммель» · Geschutzwagen Panther · Gerät 809 | |
| Штурмовые орудия | StuG.III · StuH.42 · StuIG.33B · StuG.IV · Sturmpanzer IV · Pz.Sf.IVb · Heuschrecke 10 · «Штурмтигр» | |
| Истребители танков | Jagdpanzer IV · Jagdpanzer 38(t) «Хетцер» · «Ягдпантера» · «Фердинанд» · «Ягдтигр» · E-10 | |
13-12-2016, 11:23
Доброго времени суток и добро пожаловать на сайт! Друзья, сейчас мы поговорим о настоящем немецком качестве, которое в нашей игре подвергается серьезному испытанию. Речь пойдет о немецком тяжелом танке седьмого уровня и это Tiger (P) гайд .
Данная машина прокачивается по ветке, которая завершается легендарным, сверхтяжелым немецким танком Maus, а стало быть, Tiger (P) ТТХ также должны славиться своей броней. Отчасти это утверждение верно, но так ли все серьезно на самом деле?
ТТХ Tiger (P)
Для начала, каждый, кто решил выкатывать этого тяжа в бой должен знать, что на нашей стороне свойственный немецкой технике увеличенный запас прочности и что немаловажно, хороший базовый обзор в 380 метров.
Если же рассматривать Tiger (P) характеристики бронирования, по задумке, в наших руках действительно должен оказаться крепкий танк и он действительно гораздо крепче обычного тигра. Однако все относительно и заявленная 210-миллиметровая толщина бронеплит тут только в двух плоскостях, отмеченных красным цветом. Если довернуть корпус, мы действительно сможем уверенно сдерживать одноклассников, но многие танки восьмого уровня и уж тем более девятки, пробивают нас довольно легко. Тем более что щеки у Tiger (P) World of Tanks , отмеченные оранжевым, вообще имеют толщину всего 80 мм и выпирают очень сильно.
Если говорить о защищенности башни, снова наблюдается какая-то неразбериха. Маска орудия представляет собой сплошной экран, но ее тоже довольно часто шьют, а иногда даже машины уровнем ниже. Но самой большой проблемой башни заслуженно считается огромная командирская башенка. Другими словами, тяжелый танк Tiger (P) вроде бы имеет броню во лбу, а вроде бы и нет.
Касательно боковой проекции также есть что сказать. Борта у нас имеют толщину 80 миллиметров, что позволяет этому аппарату уверенно танковать при постановке корпуса ромбом. Но будьте осторожны, если довернете слишком сильно, приведенка снизится, а в левой передней части корпуса расположена уязвимая боеукладка.
Стоит также отметить, что Tiger (P) танк большой, высокий и длинный, спрятать такой сарай порой бывает очень нелегко, да и артиллерия любит выбирать нас своей целью.
Отдельного внимания удостаивается подвижность нашего тяжа. Назвать его сверхмедленным было бы неправильно, однако, максималка у него посредственная, из-за большого веса динамика сильно проседает, да и маневренность у Tiger (P) WoT слабая, так что еще раз вспомним про арту.
Орудие
Ну что же, если в плане общих характеристик машина не слишком хороша, скорее всего, пушка у нее будет достойная. Отчасти так и есть, немецкое вооружение всегда славится своей точностью и не только.
Tiger (P) орудие на фоне стволов одноклассников не выделяется большим альфастрайком, но скорострельность у нас нормальная, так что наградой становится примерно 2000 единиц урона в минуту без досылателя и перков.
По-настоящему выделяется наша пушка своими параметрами пробития, на самом деле, тяжелый танк Tiger (P) World of Tanks может достойно воевать даже против девяток, не используя голду. Но если вы хотите больше комфорта, лучше возить с собой 10-20 подкалиберов.
Среди параметров комфорта стрельбы особенно хотелось бы отметить приятный разброс и отличную конечную точность. Вот только сводится Tiger (P) WoT не так быстро, как хотелось бы, а еще пушка гнется вниз всего на 6 градусов, что тоже не предел мечтаний.
Преимущества и недостатки
Чтобы игра на танке проходила более уверенно, вы знали, на какие его качества можно рассчитывать, а какие стороны лучше не показывать врагу, необходимо выделить основные преимущества и недостатки Tiger (P) WoT
, чем мы сейчас и займемся.
Плюсы:
Большой запас прочности;
Хорошая лобовая броня при бое вверху списка;
Неплохой обзор;
Высокая точность орудия;
Неплохой урон в минуту;
Отличные параметры пробития.
Минусы:
Сарайные габариты;
Броня слабая при бое внизу списка;
Плохая подвижность;
Маленький альфастрайк;
Посредственные комфортные УВН.
Оборудование для Tiger (P)
Разумеется, очень важно перед выходом в бой укомплектовать свою боевую машину дополнительными модулями, в каком-то смысле, это даже может повлиять на исход сражения. Таким образом, на тяжелый танк Tiger (P)
оборудование лучше поставить следующее:
1. – сделает из нас еще более грозного противника, ведь благодаря этому модулю неплохо возрастет скорострельность и ДПМ.
2. – как уже говорилось ранее, у этого танка не самая лучшая скорость сведения, улучшив ее, будете результативнее реализовывать урон.
3. – у нас уже есть хороший обзор, а сделав его еще лучше, мы получи преимущество над одноклассниками и сможем не отставать от более высокоуровневой техники.
Как это часто бывает, третьему пункту есть хорошая альтернатива – . Да, мы потеряем в дальности обзора, но зато приобретем еще больше огневой мощи, что также имеет смысл.
Обучение экипажа
Правильный выбор умений для сидящих внутри машины танкистов является еще более важным и ответственным моментом. Для Tiger (P) перки
стоит подбирать так, чтобы повысить живучесть нашего танка, все-таки это тяж, увеличить его общие параметры, а также не будет лишним сделать орудие еще более комфортным:
Командир – , , , .
Наводчик – , , , .
Механик-водитель – , , , .
Радист – , , , .
Заряжающий – , , , .
Снаряжение для Tiger (P)
Разумеется, без расходников в бой выезжать тоже нельзя, особенно учитывая тот факт, что в наших руках тяжелый танк, призванный сдерживать натиск врага, так что как минимум , и купить нужно обязательно. Но еще больше уверенности, а в случае необходимости и надежности, можно получить только, если возить на Tiger (P) снаряжение из , , . Кстати, последний можно заменить на , хуже не будет.
Тактика игры на Tiger (P)
Учитывая все сказанное выше, сильные и слабые стороны нашего немца, стиль игры на нем в корне отличается в зависимости от того, в какой бой мы попали.
Когда речь идет о бое вверху списка, на Tiger (P) тактика ведения боя сводится к доминированию. Мы, как и положено тяжелому танку, можем смело ползти на передовую и сдерживать врага своей броней, обязательно доворачивая корпус, пританцовывая и уходя в укрытия на время перезарядки.
Если же говорить о сражении внизу списка, немецкий тяжелый танк Tiger (P) WoT становится гораздо менее грозным. Тут нас легко будут пробивать очень многие и по этой причине лучше оставаться за спинами более крепких союзников, отыгрывая роль поддержки.
Не менее результативно можно вести бой на больших дистанциях, пушка у Tiger (P) World of Tanks меткая, благодаря хорошему пробитию способна разить врага, если выцеливать уязвимые точки или заражать голду.
Но в любом случае, вы всегда должны отслеживать ситуацию вокруг себя. Нельзя вступать бой с превосходящими силами противника в невыгодной для себя позиции, враги просто могут вас закрутить. Помните также, что Tiger (P) танк имеет слабую подвижность, так что выбирать направление нужно тщательно, но особенно стоит бояться артиллерии.
